Sortie du 22 février 2004:

SABORDAGE PAR LA FLOTTE A TOULON

Le 27 novembre 1942, l'Amiral Laborde ordonnait le sabordage de la Flotte, envoyant 75 bâtiments par le fonds dans la rade de Toulon.
Répétition (approximative) de ce fait historique, le 22 février 2004, ce sont les 50 motos des Varoudeurs qui ont été sabordées par la flotte au cours d'une journée à la météo exécrable.
Au départ, pourtant, sur le parking Aquatica de Fréjus, bien que le ciel soit couvert et la température fraîche ( 2° ) l'optimisme régnait. La veille au matin, les conséquences d'une tempête de pluie saturée de sable avaient rendu le paysage et les voitures de la même teinte ocre, mais les prévisions pour ce dimanche étaient rassurantes.

Ciel menaçant mais moral au beau fixe.

2541 Au rond point de Vidauban, les superbes jets d'eau n'étaient pas en fonctionnement, mais le ciel allait vite compenser cela.

La première partie du parcours emmenant les motards à Toulon par Le Muy, Vidauban, Le Luc et Gonfaron ne posa aucun problème.

Chemin escarpé mais vue superbe sur la rade, par beau temps.

L'ascension du Mont Faron (tout de même 584 m d'altitude ) par un chemin étroit et sinueux offre un point de vue unique sur la ville de Toulon et sa rade; Mais ce jour là, un vent violent et une couverture nuageuse importante n'ont pas permis d'apprécier le panorama. La pause café au fort de la Croix Faron-Drap d'Or offrit la possibilité de se réchauffer un peu avant de rejoindre le point de regroupement devant le Circuit Paul Ricard.

Panneaux explicites sur la N8. Beaucoup de victimes sur cette voie très roulante.

Panneaux explicites sur la N8. Beaucoup de victimes sur cette voie très roulante.

La N 8 qui y mène depuis Le Beausset est bordée de silhouettes noires ornées d'un fauteuil roulant, ainsi que de nombreux bouquets de fleurs. Pas vraiment réjouissant, mais cette route qui mène à la mythique piste de vitesse est le terrain de jeux favori d'une catégorie de motards qui ouvrent en grand, dopés par la proximité du circuit du Castelet. Ce comportement hélas a un prix et en 5 ans, 65 motards ont été victimes de leur fougue. De quoi relâcher la tension sur la poignée.

Pas facile à mettre, la combinaison de pluie.

Regroupement devant l'entrée du circuit Paul Ricard.

Au bar du circuit.

L'aileron avant de la Toyota F1 passionne Michel.

La boutique-bar du circuit Paul Ricard (devenu depuis Sir Bernie Ecclestone le Hight Tech Test Track ) offre nombre d'articles (porte clés, stylos, tee shirts, casquettes, combinaisons ) relatifs à l'activité du circuit, dans des vitrines très bien agencées et pour un coût raisonnable, compte tenu de la notoriété des lieux.
Le restaurant retenu pour le déjeuner, 2 km après l'entrée du circuit fut rejoint sous un début de pluie et la qualité du repas, directement proportionnel à la météo, n'eut pas de quoi enthousiasmer les Varoudeurs qui repartirent cette fois sous une pluie battante, annulant la visite prévue au magnifique village médiéval du Castelet pour rejoindre leurs foyers, trempés.

C'est promis, on y retournera par beau temps

Après le repas, c'est reparti sous la pluie.

Route du retours, à Méounes, sous des trombes d'eau.